Trénink poslední týden do startu závodu:

  • základní poučkou o tréninku před závodem je, že poslední týden už to fakt nedoženete!
  • na dlouhý závod musí být člověk odpočinutý
  • v úterý i ve středu doporučuji ještě nějaké kratší intenzivnější tréninky na prodýchnutí, čtvrtek volno, pátek projetí části trati, v sobotu volno a v neděli hurá na závod
  • čím více znáte trať, tím je pro vás závod lehčí
  • pokud jste se do místa závodu dostali až na poslední chvíli, tak se vyplatí znát alespoň prostor startu a pak také posledních 5-10 km do cíle. Budete vědět co vás čeká, a ujistíte se, že to zvládnete, i kdyby náhodou přišla krize
  • zapomeňte na zaručené rady kamarádů, že trénovat je potřeba až do startu, nebo na vzájemné hecování se, kdo má kolik nalyžováno a kdo toho najede v sobotu víc
  • pokud máte tu možnost, tak se před startem běžte na pár kilometrů (2-5 km) rozjet, nebo si alespoň trochu zaběhat
  • řádně se rozcvičte a zapracujte, aby svalstvo bylo připravené a tělo řádně nastartované podávat velké výkony. Platí zde přímá úměra, že čím větší zima, tím více byste se měli této fázi věnovat
  • před samotným startem se pak snažte co nejdéle pohybovat, poskakovat, kroužit pažemi a zůstat díky oblečení v teple


příprava gelů na závod


Jídelníček, denní a pitný režim

  • od středy už by vaše tělo mělo přijímat zvýšené množství tekutin a minerálů (velmi oblíbené je Magnesio Pottassio od Enervitu)
  • spát byste měli chodit kolem 22. hodiny, nebo alespoň ulehat do postele
  • pro pány se doporučuje souložit pouze do středy (při předpokladu, že závod se jede v neděli), zatím co dámy mohou klidně i den před závodem
  • den před startem by si také člověk neměl stříhat nehty, holit se nebo si stříhat vlasy
  • doporučují se už jen lehčí jídla, zvláště pak navečer. Ideální jsou saláty nebo kombinace masa a zeleniny bez příloh, den před závodem si dopřejte už jen nějaké těstoviny
  • hlavně nejezte nevyzkoušená jídla nebo se nesnažte držet sacharidovou dietu, pokud už jste ji někdy předtím nezkusili nebo neznáte přesně její účinky
  • ráno k snídani se pak doporučuje ovesná kaše nebo jiné energetické jídlo s vlákninou, které je zároveň lehce stravitelné
  • i ráno se snažte co nejvíce pít a zhruba 30-15 min před startem si ještě dejte optimálně Pre Sport od Enervitu nebo nějakou müsli tyčinku jako druhou snídani
  • alkohol by měl být od středy zcela zapovězen, stejně tak cigarety nebo jiné drogy, je možná pouze k jídlu sklenka vína nebo malé pivo


důkladná příprava lyží se vyplatí


Výběr a příprava lyží

  • pokud jste odborníkem, tak nepotřebujete rady
  • pokud ne, je nejlepší svěřit za úplatu svá prkýnka do rukou odborníků, kteří vám lyže jak naparafínují, tak i namažou na stoupání nejlépe, jak umějí, a věřte, že to bude vždy lepší než od vás (tuto službu poskytuje na závodech vždy velká řada firem)
  • jinak samozřejmě sledujte bedlivě předpověď počasí a dle toho si vyberte vhodný pár lyží. Měly by být vyzkoušené, že na daných podmínkách jedou, že se z nich odrazíte a máte na nich vyzkoušenou a naměřenou mazací komoru
  • základní podkladové parafíny na lyže naneste už v pátek, sobotu si nechte pouze na fluorové parafíny, mázu samotnou až na nedělní ráno
  • jízda na zcela nových lyžích se nedoporučuje, stejně tak na lyžích půjčených třeba od kamaráda, když je nemáte vyzkoušené
  • základním pravidlem je, že lyže, která hodně jede, je vám k ničemu, když se z ní neodrazíte
  • ráno před startem je vhodné si mázu vyzkoušet a případně ještě poupravit
  • nezkoušejte si to ale tam, kde všichni. Může tam být stopa a sníh v úplně jiném stavu, než o 100 metrů dál
  • při vybírání vosků nesmíte zapomenout kalkulovat s měnící se nadmořskou výškou a teplotou během závodu
  • doporučujeme si vzít s sebou na trať jeden teplejší a jeden studenější vosk s korkem pro případnou opravu mázy
  • pokud máte dostatek peněz a času na mazání, tak si připravte dva páry lyží a ráno před startem si jen vyzkoušejte, které jedou rychleji
  • zkontrolujte si, zda máte v pořádku vázání, zda nemáte poškozenou gumičku (flexor) u vázání a nalepte si na lyže samolepku k tomu určenou (startovní balíček)
  • to samé proveďte u holí, zda máte v pořádku košíčky, bodce, madla i poutka


focení se startovními čísly v předvečer závodu


Popis přípravy večer a ráno před startem

  • je sobota odpoledne nebo večer a s vámi už mlátí nervozita o zem, tak se běžte na chvilku projít nebo si dejte sklenku vína a poseďte s přáteli či s rodinou, to pomáhá
  • připravte si pěkně všechny věci na ráno, ať je nemusíte hledat a na něco nezapomenete
  • přípravu začněte spodním prádlem, dále ponožky, kalhoty od kombinézy, čip na nohu (máte u startovního čísla), boty na běžky, převlékací kalhoty na zahřátí, dále pak dlouhé spodní triko, vršek od kombinézy, startovní číslo, rukavice, čepici nebo čelenku, omyté sportovní brýle (popřípadě i dioptrické nebo čočky), bidon (držák na láhev) s už namíchaným oblíbeným nápojem s gelovou výbavou a tabletami proti křečím, bundu na zahřátí před startem, teplou čepici a rukavice, teplou bundu, batoh na věci na převlečení s ručníkem a mýdlem, pokud jsou v cílovém prostoru sprchy, dále pak pytel na oblečení od pořadatelů, kam už si můžete věci také připravit předem spolu i s nápojem R2 od Enervitu, který vás po konci závodu postaví velmi rychle na nohy, lyže, hole, vosky s korkem, škrabku, smývač (to kdyby se nepovedlo mazání lyží), svačinu před startem, pití před startem, mobilní telefon, toaletní papír, poukázky na jídlo a pití po projetí cílem plus poukázky na diplom
  • tak, máte zabaleno a nic by vám ráno nemělo chybět, tak ještě připravit věci na snídani a už můžete jít spát. Mejdan či jiné neřesti vynechejte alespoň ten den před závodem
  • budíky nastavte alespoň dva, ať nezaspíte a vyrazte do prostoru startu o trochu dříve, než původně chcete, neboť cestou vás mohou stihnout nepříjemnosti v podobě zácpy, kolony, nejedoucího autobusu apod.
  • ráno po probuzení si na sebe navlékněte všechny předem připravené věci, dojděte si na záchod, nasnídejte se, hodně napijte, nezapomeňte boty, lyže a hole a vydejte se na start
  • pokud ještě neznáte prostor startu, tak si to vše v klidu prohlédněte, zjistěte, kam se dávají pytle s oblečením, kdy se otevírá startovní vlna, ať si tam můžete položit lyže a hole a pak už se jen věnujte mazání, zkoušení lyží, rozcvičování, pití a jídlu
  • přibližně 15 min před startem už musíte být většinou ve svém startovním koridoru (dle velikosti závodního pole), tak odevzdejte pytel s oblečením, naposledy se napijte, dojděte si na záchod a pak už se jen snažte pohybovat, ať nezmrznete.


tradiční fronta do startovní vlny na Vasáku


les lyží před startem na Vasáku


Pohyb po trati a rozvržení sil

  • po startu se většinou každý snaží prodrat co nejvíce dopředu a vybojovat si co nejlepší výchozí pozici, což má někdy za následek zbytečný chaos, strkanice, zlámané hůlky, propíchnuté boty i lyže, nadávky, pády i velmi rychlé konce závodu
  • pokud tedy nepatříte mezi největší favority závodu, tak jeďte v klidu, nikam se nervěte, ten závod bude trvat ještě dlouho a nemá cenu se o něj připravit hned v úvodu
  • snažte se zvolit takové tempo, aby vám bylo příjemné, neměli jste moc sil si s někým povídat, ale zároveň jste věděli, že z něho můžete kdykoli zrychlit
  • takto se snažte dojet až do půlky závodu nebo na vrchol stěžejního a největšího stoupání trati (teda pokud zrovna nejedete Marcialongu), pak už můžete jet naplno až do cíle, snad to vydržíte
  • někdy je lepší se svézt schovaný za někým v háku, i když jede o trochu pomaleji než vy, trochu si odpočinete, schováte se před protivětrem a až budete mít pocit, že už je to na vás pomalé, tak ho předjeďte
  • nezapomínejte na to, že ten závod jedete pro to, že vás to baví, těší, máte z toho radost a tak se usmívejte kolem sebe a opravdu si ho užijte se vším všudy


ne vždy se na trati zadaří


Jídlo a pití během závodu

  • během závodu byste měli pravidelně doplňovat tekutiny, energii a minerály
  • vychází to zhruba tak, že každých 10 km se napijete, sníte nějakou tabletu s minerály proti křečím a každých 20 km do sebe nacpete i nějaký ten gel. Pozor, některé gely je potřeba zapít
  • tento režim by vám měl vystačit na závody trvající do 4-5 hodiny výkonu, pokud jedete něco delšího, tak doporučuji ještě vše doplnit stravou ve formě energetických tyčinek, které jsou lehce stravitelné s rychlým přenosem energie ke svalům
  • jezte a pijte jenom vámi osvědčené a vyzkoušené nápoje a jídla
  • pro převoz všech dobrot jsou nejvhodnější bidony nebo ledvinky s držákem na láhev, některé kombinézy mají kapsičky nebo třeba tablety proti křečím se dají přidělat ke startovnímu číslu pomocí sešívačky (kancelářský koník)
  • nejíst nebo nepít s tím, že čekáte na krizi je špatně, to už vám pak z ní nic nepomůže, důležité je nenechat organizmus do té krize spadnout
  • využijte občerstvovací stanice od pořadatelů, ale nezdržujte se příliš dlouho a nejezte nebo nepijte toho moc najednou, to se vám pak moc dobře nepojede a vaše tělo bude mít ještě práci s trávením
  • pamatujte, že největším dopingem, je úsměv a dobrá nálada

Tak doufám, že jsem vám dostatečně poradil, jak zvládnout závod, a pro vás to letos bude jen formalita. Po řádné přípravě na prvním sněhu se zaměřením na techniku pak přijde pořádný trénink, navíc budete dodržovat životosprávu, nezapomenete si startovní číslo ani nesníte před startem feferonky s čili omáčkou, kterou vám poradil kamarád, a gel si neotevřete předem, aby vám nevytekl celý na záda. Pěkně v klidu si odjedete ze startu, do půlky si to užijete a pak za to dle tréninku vezmete a svým soupeřům ujedete. Po projetí cílem vám vyhrknou slzy, doma vás bude čekat něžné objetí vaší partnerky a uznalé gratulace od přátel.

Takhle nějak si já ty závody užívám, takže ať to frčí a skol někde na startu,

Mára